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报告显示，中国的研发强度在2000年还不足1%，2016年已经增至2.11%，已超过欧盟15国平均水平2.09%，但与经济合作与发展组织成员国平均水平2.34%还有一定差距。美国的研发强度在2000-2016年一直稳定在2.5%以上。2.5%也是中国研发强度2020年要达到的目标。

事故发生后，居住在化工厂附近的奥马尔·哈姆扎接受采访时称，“所有的门和玻璃都爆炸了，整个社区都陷入了恐慌，我们都以为是有人轰炸了这个地区。”事故已经发生一段时间，当地政府也发布公告称空气质量已经恢复正常水准，但仍有不少居民对这次爆炸心有余悸，并对爆炸是否会带来大范围的有毒气体泄漏心存疑虑。（海外网 王西洛）

综合分析来看，黄金在经历上周的再次大幅下挫之后，整体虽维持空头格局不变，但短线指标转为偏反弹，需进行指标修复以及动能的释放，隔日金价跳空高开1180上方，而收盘亦在1190上方，短线反弹明显，今日继续关注反弹力度及强度，同时支撑位附近可继续低多对待，高空点位则需相对保守一点！

报告认为，中国科学研究经费占研发经费比例偏低已经成为一个重要挑战，特别是应用研究比例偏低没有引起应有的关注。孙玉涛告诉《中国新闻周刊》，应用研究占投入比偏低，和中国整体的创新体系结构有关。在美国，大部分应用研究，由企业和研发机构进行，高等院校主要从事基础研究。而在中国，研发机构也开始从事试验发展，与市场接轨，不再主攻应用。

该公司指出，净溢利减少主要源于中国所得税开支大幅增加，乃主要由于该公司在中国经营的若干附属公司于3年年期（2014年至2017年）后不再被有关省份的科技局及其他部门评为“高新技术企业”，故企业所得税税率已由15%增加至25%；融资成本大幅增加，乃主要由于银行及其他借款较2017年增加；期内集团工程、采购及建设及咨询分部预期录得溢利（除融资成本及所得税开支前）较2017年减少等。

彼时，业内曾担心补贴新政会使7月的新能源销量有波动，但销量结果却超预期。中汽协数据显示，7月，我国新能源汽车产销分别完成9万辆和8.4万辆，比上年同期分别增长53.6%和47.7%。其中纯电动汽车产销分别完成6.8万辆和6万辆，比上年同期分别增长45.4%和33.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.3万辆和2.4万辆。